Vietcombank、ベトナムで最も強力なブランドのトップ3に入る

【要点】Vietcombankは、Brand Financeの調査により、越境決済、外国為替業務、サプライチェーンファイナンスにおいて強みを持ち、ベトナム経済における重要な役割を果たしていることから、最も安全でリスクの低い銀行ブランドとして評価されました。さらに、VietcombankはQR決済の国際的なネットワークを拡大し、ベトナムとシンガポール間の決済を強化しています。
【実務影響】Vietcombankのブランド力向上は、日系企業にとって信頼できる金融パートナーの選定において重要な要素となります。特に、越境取引を行う企業は、Vietcombankとの連携を強化することが求められます。

【要点】2026年7月31日、ベトナム国営鉱業グループ（TKV）は、2026年の7ヶ月間の売上高が約109兆2970億ドンに達し、税引前利益は約3.57兆ドン、国家予算への納税額は約16.9兆ドンを超えたと発表しました。TKVは、石炭輸送用のベルトコンベヤーのプロジェクトを8月に完了させることを目指しています。これにより、同社は過去30年間で約2000万トンの石炭を生産しました。
【実務影響】TKVの業績向上は、鉱業セクター全体の成長を示しており、関連する日系企業にとっては、資源供給の安定性がビジネスにプラスの影響を与える可能性があります。特に、石炭を利用する製造業者は、供給の確保に注目すべきです。

【要点】2026年7月30日、ファム・ギア・トゥック副首相がホーチミン市およびドンナイ省のリーダーと会合を開き、メトロBến Thành – Suối Tiênの延伸計画について議論しました。この計画は、ドンナイ省の行政センターおよびロンタン国際空港までの延伸を含むもので、緊急プロジェクトとしての投資が提案されています。これにより、交通インフラの整備が進むことが期待されています。
【実務影響】日系企業は、インフラ整備に伴う新たなビジネスチャンスを見逃さないよう、関連するプロジェクトへの参加を検討する必要があります。

【要点】2026年第2四半期および上半期の累計で、Vietjetはそれぞれ620万人以上の乗客を輸送し、約33,000便と72,000便を運航しました。また、貨物輸送量は約41,000トンに達しました。さらに、2030年までに600機以上の航空機を投資する計画を発表し、航空エコシステムの強化を目指しています。
【実務影響】日本企業は、Vietjetの成長を受けて、航空輸送コストや物流戦略の見直しを行う必要があります。特に、輸出入業務において、Vietjetとの連携を強化することが重要です。

【要点】T&Tグループは、越境風力発電プロジェクト「Savan 1」の第1段階を16ヶ月で完了し、2025年末に商業運転を開始しました。このプロジェクトは、7ヶ月で3650万ドルの収益を上げる見込みです。風力発電の成長が期待される中、同社は新たな収益源を確保しました。
【実務影響】日本企業は、ベトナムの再生可能エネルギー市場への投資機会を検討するべきです。特に、風力発電は今後の成長が見込まれる分野です。

【要点】世界経済の不確実性、特に米国とイランの軍事衝突の影響で、繊維業界は原材料や物流コストの上昇に直面しています。この状況は企業の利益率を圧迫しており、繊維業界は新たな成長モデルの再構築を迫られています。2026年の繊維製品の輸出額は188億ドルに達する見込みで、業界の成長を支える要因となるでしょう。
【実務影響】日本企業は、原材料費の上昇に対処するため、サプライチェーンの見直しやコスト管理の強化が必要です。特に、物流コストの変動に敏感な企業は、リスク管理を強化することが求められます。

【要点】PNJにおけるT. Rowe Price関連の18名の外国投資家の持株比率が5%未満に減少しました。これにより、PNJの株主構成に変化が生じ、今後の企業戦略に影響を与える可能性があります。特に、外国資本の動向はベトナム市場における投資環境に影響を与えるため、注視が必要です。
【実務影響】日本企業は、PNJの株主構成の変化を受けて、同社との取引や提携戦略を見直す必要があります。