FTSE格上げがベトナム経済に追い風、Lumen Vietnam Fundが注目する市場変化

【要点】TCグループとVGXが、ベトナム全土の数千のガソリンスタンドで電気自動車用のインフラを開発するための覚書を締結しました。VGXは、Petrolimex、Xuân Cầu、Selex Motorsが参加する合弁企業で、充電ステーションやバッテリー交換ステーションを設置する計画です。両社は、オープンなエネルギーインフラを構築し、すべてのブランドの車両に対応することを目指しています。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】ベトナムの配車アプリ市場において、Grabは乗車ごとに変動する手数料を採用している一方、BeとGreenSMは固定の収益配分方式を採用している。これにより、ドライバーの取り分には20〜30%の差が生じている。ドライバー確保競争が激化する中、手数料体系の透明性が求められている。
【実務影響】日本企業にとって、配車アプリ市場の構造変化は物流やモビリティ分野での新たなビジネスチャンスを提供する。特に、ドライバーの待遇改善が進めば、コスト構造に影響を与える可能性があるため、注意が必要である。

【要点】Bain & Company、DBS Bank、Vriens & Partnersの報告によると、ベトナムは2035年までの10年間で年平均成長率6.2%を達成すると予測されています。この成長は、国内市場の拡大や外国直接投資の増加によるものと考えられています。
【実務影響】この成長予測は、日系企業にとって新たなビジネスチャンスを示唆しています。特に、製造業やサービス業においては、需要が高まることが期待されるため、戦略的な投資が求められます。

【要点】ベトナム株式市場では、中小型株103銘柄が1%を超える急落を記録したが、大型株は指数を支え、外国人投資家は依然として買い越しを続けている。この動きは、需給の調整によるものであり、投資家心理の二極化が見られる。
【実務影響】日本企業は短期的な株式市場の変動に直接影響を受けにくいが、中小型株の流動性リスクを考慮し、投資戦略を見直す必要がある。

【要点】ベトナムの配車サービス市場では、Grabが運賃に応じた柔軟な手数料を設定している一方、BeとGreenSMは固定の収益分配を採用しています。Grabの運転手は、収入が50-75%に減少することに不満を持ち、抗議行動を行いました。Beでは、運転手が受け取る割合は63.6%から69.4%で安定しており、GreenSMは二輪車で90%、四輪車で85%の分配を行っています。これに対し、Grabは運賃や時間帯によって手数料が変動するため、運転手の収入は不安定です。
【実務影響】日系企業が配車サービスを利用する際、運転手の報酬体系を理解することが重要です。特に、Grabの柔軟な手数料制度は、運転手の収入に直接影響を与えるため、コスト管理に留意が必要です。

【要点】今週のETF（上場投資信託）の定期リバランスにおいて、ある銘柄に1,000億ドン（約6億600万円）超の買い越しが予測されている。上位20銘柄の買い越し総額は約7,023億ドン（約42億5,600万円）に達する見込みで、売り越し上位20銘柄の総額は約1,180億ドン（約7億1,500万円）にとどまる見通しだ。
【実務影響】日本企業にとって、ETFの動向は資本市場の厚みを示す指標となり、資金調達環境の改善に寄与する可能性がある。特に、ETFリバランスのタイミングを把握することで、短期的な市場動向を理解する手助けとなる。

【要点】ベトナムの屋根置き太陽光発電に関する支援策が、現時点でバクニン省とライチャウ省の2省でのみ実施されていることが明らかになった。ベトナム工商省は、他の地方自治体にも早期に支援策を導入するよう要請しているが、具体的な支援内容は未発表である。屋根置き太陽光発電は、家庭単位での電力需給緩和策として注目されている。
【実務影響】日本企業にとって、屋根置き太陽光発電の普及は、電力供給の安定性に寄与する可能性があり、関連する設備メーカーや施工サービス企業にとって新たなビジネスチャンスとなる。支援策の拡大が進むかどうか、今後の動向に注目が必要である。

【要点】ホーチミン市のサイゴン展示会センターで、印刷と包装業界の国際展示会「VietnamPrintPack 2026」が開催されました。この展示会では、最新のデジタル印刷技術や自動包装技術が紹介され、業界関係者の関心を集めています。参加企業は新技術の導入やビジネスチャンスを探る場として活用しています。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。