違法建築に対する電気・水道の供給停止を検討

【要点】ホーチミン市は、建築、土地、消防、安全環境に関する違反を犯した施設に対し、電気と水道の供給を停止する規定を提案しています。この提案は、2026年に施行される都市開発法に基づいており、違反があった場合には、行政機関からの是正要求に従わない場合に適用されます。特に、消防法違反や環境保護に関する重大な違反にも適用される可能性があります。これにより、違法建築の迅速な発見と対処が期待されています。
【実務影響】この規定が施行されると、日系企業は建設プロジェクトにおいて法令遵守を強化する必要があります。特に、建設許可や環境規制に対する意識を高め、違反が発生しないように注意を払うことが求められます。

【要点】ビングループは2026年10月16日に国内調達比率を高める方針を示す会議を開催する予定である。これは、ベトナム経済の裾野産業強化と国産化率の引き上げを目指すもので、特にビンファストの部品国産化が主要議題となる。具体的な数値目標はまだ明らかにされていないが、国内の供給網を育成する重要な動きとされている。
【実務影響】日本企業にとって、ビングループとの取引拡大は商機となる可能性があり、部品供給網の強化が期待される。特に自動車部品関連の企業は注目すべきである。

【要点】2026年9月中旬時点で、全国で4,685件の滞留プロジェクトが登録され、そのうち3,407件（72.7%）が解消されました。ホーチミン市では、650件のプロジェクトが法的な障害を克服し、進展を見せています。これにより、都市の不動産市場にポジティブな影響が期待されています。特に、ホーチミン市では、37の不動産プロジェクトが資金調達の条件を満たし、27,374戸の住宅が供給される見込みです。これにより、GDP成長の目標達成に向けた資源の流動化が促進されることが期待されています。
【実務影響】日本企業にとって、ホーチミン市のプロジェクト解消は不動産市場の活性化を意味し、投資機会の増加が見込まれます。特に、不動産関連の部門は、今後の市場動向を注視し、適切な戦略を立てる必要があります。

【要点】副首相のホー・クオック・ドゥン氏は、ベトナムの港湾システムを現代的で環境に優しい物流エコシステムの中心に発展させる方針を示しました。特に、北部のラッハイエン港や南部のカットライ港など、主要な港の発展が強調されています。物流業界は年平均14-15%の成長を遂げており、GDPの約10%を占めていますが、依然として高い物流コストや輸送手段の制約が課題とされています。これに対処するため、インフラ整備や法制度の整備が求められています。
【実務影響】日本企業は、ベトナムの物流インフラの発展に注目し、今後の投資機会を見極める必要があります。特に、環境に配慮した物流戦略が求められるでしょう。

【要点】ホーチミン市では、2026年の8ヶ月間で輸出が7.82%増加したものの、物流コストや国際基準の要求が企業にさらなる圧力をかけています。市の商工局によると、輸出入の総額は1380億ドルに達し、前年同期比で9.9%の増加を記録しました。しかし、物流コストの高さや新たな規制が企業の競争力を低下させていると指摘されています。特に中小企業は、資源が限られているため、これらの基準に適応するのが難しい状況です。
【実務影響】日本企業は、ホーチミン市の物流コストや規制の変化に注意を払い、コスト削減や効率化のための戦略を見直す必要があります。特に、サプライチェーンの最適化が求められます。

【要点】Vingroupは、国内のパートナーを探し、地元の製造業者との連携を強化する方針を発表しました。特に、自動車やバイクの製造において、国内調達率を高めることを目指しています。10月16日に開催される会議では、国内企業とのネットワークを拡大し、インドやインドネシアの工場への部品供給を促進する計画が示される予定です。
【実務影響】日本企業は、Vingroupとの連携を通じて、ベトナム市場でのビジネスチャンスを拡大する可能性があります。特に、自動車部品や製造業に関わる企業は、参加を検討すべきです。

【要点】サン・フーコック航空は9月21日、20機目のエアバスA321LR型機をノイバイ国際空港に迎えた。この増機は、ベトナムの観光需要の拡大を反映しており、特にフーコック島の観光路線網の強化に寄与する。サングループ系列の航空会社として、観光セクターの成長を支える重要な役割を果たしている。今後の観光需要の回復が期待される中、同社の機材増強は地域経済の発展に寄与するだろう。
【実務影響】日本企業にとって、フーコック島の観光インフラ拡充は、ホテル運営や食品サービス、免税事業などの新たなビジネスチャンスを提供する。観光需要の増加は、サプライチェーンにも好影響を与える可能性が高い。

【要点】ホーチミン市の市長、グエン・ヴァン・ドゥック氏は、都市開発法を迅速に実施し、20年以上の地下空間と駐車場の開発に関する障害を解消するよう求めました。地下空間の開発は、メトロと連携し、交通の利便性を向上させることが期待されています。市は、地下空間を多機能に活用し、商業施設や駐車場を統合する計画を進めています。
【実務影響】日本企業は、ホーチミン市の地下空間開発に関する新たな機会を捉えるべきです。特に、インフラ関連の企業は、今後のプロジェクトに参加するための準備を進める必要があります。