物流取引におけるデジタル化の機会と課題

【要点】2026年8月26日、ホーチミン市で開催された「ホーチミン市企業法務管理会議」において、物流分野のデジタル化が議題に上がりました。参加者は、コスト削減や国際鉄道物流の拡大、超都市の地図再構築などの解決策を模索しました。特に水産物や食品の物流コスト削減が重要視されています。
【実務影響】日本企業にとって、物流のデジタル化はコスト効率を高め、競争力を向上させる可能性があります。特に、国際的な物流網の構築を進める企業は、これらの新しい技術を活用することで、業務の効率化を図るべきです。

【要点】2023年8月26日、ベトナムの副首相ファム・ギア・トゥックは、中国のテクスホンとTCLのリーダーと会談しました。両社はベトナムを戦略的投資先とし、繊維、電子、ハイテク分野での活動拡大を計画しています。テクスホンは20年間の投資で1.8兆ドン（約18億ドル）を投入し、27,000人以上の雇用を創出。TCLは2025年に51.3兆ドン（約513億ドル）の売上を見込んでいます。これにより、ベトナムの経済成長に寄与することが期待されています。
【実務影響】日本企業は、これらの企業との連携やサプライチェーンの強化を検討する必要があります。特に、繊維業界やハイテク分野での新たなビジネスチャンスが生まれる可能性があります。

【要点】サイゴンCo.opは、食品のトレーサビリティシステムを導入し、特にリスクの高い生鮮食品に焦点を当てています。具体的には、5つの供給業者から選ばれた5つの製品を対象に、QRコードを用いて消費者が商品の出所を確認できる仕組みを構築しています。
【実務影響】この取り組みは、品質管理や消費者信頼の向上に寄与し、日系企業にとってもサプライチェーンの透明性を高める機会となります。

【要点】2026年の国慶日休暇は8月29日から9月2日までの5日間で、ノイバイ国際空港では多くの旅行者が予想されています。空港は、混雑を緩和するために、インフラの最適化や人員の増強、テクノロジーの導入を進めています。特に、8月28日はピーク日とされ、125,000人以上の旅行者が見込まれています。また、離着陸のスロット数も増加し、航空会社の便数を増やす余地が生まれています。
【実務影響】日本企業にとって、ノイバイ空港の混雑緩和策は、出張や物流の計画に影響を与える可能性があります。特に、ピーク時のフライト予約や交通手段の確保について、事前に調整を行うことが重要です。

【要点】ハノイ市の税務当局は、不動産の譲渡に関する個人所得税の計算方法を発表した。譲渡価格の2%が課税され、特定の条件を満たす場合には免税が適用される。免税条件には、唯一の住宅の譲渡や、親族間の不動産の譲渡が含まれる。
【実務影響】日本企業は、従業員が不動産を売買する際の税務リスクを理解し、適切なアドバイスを提供する必要がある。特に、免税条件を把握することで、従業員の負担を軽減することができる。

【要点】ホーチミン市税務署は、付加価値税の還付手続きにおいて全国のリーダー的存在であり、29%を占める還付決定を迅速に処理するため、行政手続きの改革とデジタル化を進めています。8月25日には、企業との対話を通じて、手続きの障害を解消し、資金の流動性を高めることを目指した会議が開催されました。これにより、企業は迅速に再投資資金を得ることが可能になります。
【実務影響】日本企業は、ホーチミン市での還付手続きの迅速化を活用し、資金繰りの改善を図ることができます。特に、付加価値税の還付を受ける企業は、税務署とのコミュニケーションを強化し、手続きの円滑化を図るべきです。

【要点】ホーチミン市の新たな発展空間が都市構造に劇的な変化をもたらし、新たな成長の極を形成しています。約6,700平方キロメートルの広大な都市圏には1,400万人以上の人口が集中し、ハイテク生産、国際深海港、地域物流システム、金融サービスの中心地としての強みを活かすことが期待されています。新たな都市開発法の制定により、都市の成長を促進するための革新的な政策が求められています。
【実務影響】日本企業は、ホーチミン市の新たな成長機会を捉えるために、地域のインフラ整備や新しいビジネスモデルの導入を検討する必要があります。特に、物流やハイテク産業に関連する事業は、今後の成長が見込まれるため、早期の戦略的な投資が求められます。

【要点】アンザン省では、投資、貿易、観光のプロモーション活動が活発化しており、企業と連携して市場を拡大する取り組みが進められています。この活動は、地域経済の発展に寄与しており、特に国際的なパートナーとの連携が強化されています。
【実務影響】日系企業にとって、アンザン省でのプロモーション活動は新たなビジネスチャンスを提供します。特に、地域の市場拡大やパートナーシップの構築に注力することが重要です。

【要点】ドンナイ省の企業がドンコイ通りのトラック通行禁止時間の調整を求めており、同省の市役所はこの要望を警察に転送しました。新たな通行禁止時間は、トラックの通行を制限することで交通安全を確保することを目的としていますが、企業活動に影響を及ぼす可能性があります。
【実務影響】この通行禁止時間の調整は、特に物流や製造業に従事する日系企業にとって重要な問題です。企業は、通行禁止時間の変更が業務に与える影響を評価し、必要に応じて運送計画を見直す必要があります。

【要点】Vietjetは、2027年のテト（旧正月）に向けて、310万枚のチケットを早期に販売開始しました。販売期間は2027年1月22日から2月20日までで、国内外の全路線が対象です。この取り組みは、帰省や観光の需要に応えるためのもので、特に高需要期における利便性を向上させることを目的としています。
【実務影響】日本企業にとって、Vietjetのチケット販売は、ベトナム市場における旅行需要の高まりを示しています。これにより、観光業や関連ビジネスの機会が増加するため、旅行関連事業者はこの動向を注視する必要があります。

【要点】ベトナム航空とVietjetは、2027年のテト（旧正月）に向けて、約680万席のチケットを追加販売することを発表しました。特に、TP.HCMからの国内線のチケットは490,000ドンから販売され、需要に応じて運航スケジュールが調整されます。航空当局は、テト期間中の運航能力を増強するため、空港の発着枠を拡大しました。
【実務影響】日本企業は、テト期間中の旅行需要を考慮し、顧客へのサービス提供や物流計画を見直す必要があります。特に、航空輸送を利用するビジネスは、早めの予約や運航スケジュールの確認が重要です。

【要点】FTSE Russellは、27銘柄のベトナム株をFTSE Global All Capに追加したが、MWGやTCBなどの馴染みのある株が不在である。これは、外国人投資家の持ち株比率が不足しているためで、FTSEの基準を満たさなかったことが主な理由である。FTSEは、株式の流動性や自由浮動株比率を重視しており、これにより多くの企業が選ばれなかった。
【実務影響】日本企業は、FTSEの基準を理解し、投資先の選定において流動性や外国人持ち株比率を考慮する必要がある。特に、FTSEに追加される株の動向を注視し、投資戦略を見直すことが求められる。