国際QTM港、6.9兆ドンの建設開始

【要点】7月5日、国際QTM港がホーチミン市のフーミー地区で建設を開始しました。このプロジェクトは、総投資額が6.9兆ドンで、海上輸送と物流の能力を向上させることを目的としています。新港の開設により、地域の経済発展が期待されています。
【実務影響】日本企業は、新港の開設に伴う物流の変化を注視し、サプライチェーンの最適化を図る必要があります。

【要点】T&Tグループは、ハノイの環状道路4号やクアンチ空港、バオロク・リエンクオン高速道路など、複数の大規模PPPプロジェクトに参画し、存在感を強めています。これらのプロジェクトは、数十年にわたる投資と運営が求められるもので、T&Tグループは資金調達や技術提供において重要な役割を果たしています。
【実務影響】日系企業にとって、PPPプロジェクトへの参加は新たなビジネスチャンスを提供し、特にインフラ投資に関心のある企業にとっては重要な情報です。

【要点】T&Tグループは、ベトナムにおける数十兆ドン規模のPPPプロジェクトに関与しており、民間セクターの能力を試す重要な局面に立っています。これにより、インフラ投資の新たな波が期待されています。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】カントー市は、交通プロジェクトの進捗状況を発表し、完成後には交通渋滞の緩和と地域経済の発展に寄与することを期待しています。これにより、地域のインフラ整備が進む見込みです。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】日本の企業が関与するカマウの風力発電プロジェクトが始まり、設計出力は50MW、総投資額は約25兆ドンです。このプロジェクトは2027年末までに完成予定で、ベトナムの再生可能エネルギーの発展に寄与することが期待されています。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】ベトナムの空港および航空港企業は、最低資本金が100億ドンであり、外国資本の持ち分は資本金の30%を超えてはならないという新たな規制が導入されました。この規制は、国内企業の競争力を高め、外国資本の過度な流入を防ぐことを目的としています。新しいルールは、空港運営の透明性を向上させることも期待されています。
【実務影響】この規制は、空港関連事業に投資を検討している日系企業にとって重要です。特に、資本構成や出資比率に影響を与えるため、投資計画の見直しが必要になる可能性があります。法務部門は新規制に基づくコンプライアンスを確保するため、注意が必要です。

【要点】過去6ヶ月間、銀行への預金が増加し、過去最高の水準に達している。これは銀行の流動性を高め、企業への融資を促進する要因となっている。
【実務影響】資金の流入は、企業の資金調達環境を改善するため、特に財務部門にとって重要な情報である。

【要点】DABACO GROUPは、飼料（Feed）、農場（Farm）、食品（Food）からなる3Fモデルを構築し、さらに包装、港、サービスなどを加えた3F+モデルに拡大しました。この企業は、農業の持続可能な発展を目指し、品質管理を強化し、10,000人以上の雇用を創出しています。3F+モデルは、技術とデータを活用し、各生産段階の連携を強化することで、より効率的な生産を実現しています。
【実務影響】DABACOの成功事例は、日本企業にとっても、サプライチェーンの統合やデジタル化の重要性を示しています。特に、農業関連企業は、品質管理や生産効率の向上に向けた取り組みを見直す必要があります。

【要点】ベトナムの企業は、グローバルバリューチェーンでの地位向上を目指し、技術の習得や高付加価値製品の開発が求められています。T&Tグループの副社長であるドー・ヴィン・クアン氏が「優秀企業家賞」を受賞し、企業の国際競争力向上に寄与しています。
【実務影響】日系企業も、ベトナム市場での競争力を高めるために、技術投資やブランド戦略の見直しが必要です。特に、製品の付加価値を高める取り組みが求められます。

【要点】ベトナムでは、都市の新しい形態として、TOD（公共交通指向型開発）や多中心都市、港湾都市、空港都市などが注目されている。これらの都市は、単なる居住地ではなく、経済成長の原動力として機能することが期待されている。特に、ロングタン国際空港は、2026年に開港予定であり、地域経済に大きな影響を与えると見込まれている。空港周辺の地域は、物流や高技術産業の中心地として発展することが期待されている。
【実務影響】日本企業にとって、都市経済の発展は新たなビジネスチャンスを提供します。特に、インフラ整備や物流、サービス業において、地域のニーズに応じた戦略を立てることが重要です。空港周辺の開発プロジェクトへの参入を検討する価値があります。

【要点】トラン・クイ・タン氏は、8年の刑期を経て、再びビジネスの舞台に登場しました。彼は、ホーチミン市やドンナイ省での産業用不動産に関する提案を行い、証券会社の株式を購入する計画も明らかにしました。彼が関与する企業は、今後の成長が期待されており、特に不動産セクターにおいて注目されています。
【実務影響】タン氏の復帰は、日系企業にとって新たなビジネスチャンスを意味します。特に不動産や投資部門は、彼の動向を注視し、協力の可能性を探るべきです。

【要点】Vingroup（ホーチミン証券取引所：VIC）は、フランスのアルストムと契約を結び、ハノイのメトロプロジェクト用に200両のメトロ車両を製造・組み立てることを発表しました。アルストムは117両をベトナムで製造するための技術を提供し、残り83両はフランスの工場で生産されます。新しい車両は自動運転機能を備え、軽量化のためにアルミニウム合金を使用しています。ハノイでは2030年までに5つのメトロラインを完成させる計画です。
【実務影響】このプロジェクトは、Vingroupがインフラ分野での技術力を強化する一環であり、日系企業にとっても新たなビジネスチャンスを提供する可能性があります。特に、鉄道関連の技術や部品供給に関心のある企業は注目すべきです。