アメリカ企業、ベトナムでのバッテリーリサイクルエコシステム構築を希望

【要点】アメリカのR3 Lithium社は、ベトナムでのバッテリーリサイクルエコシステムの構築を目指し、現地企業との協力を希望しています。9月21日に行われた会議で、同社のCEOはベトナムの電動交通の進展を評価し、特にバッテリー技術や重要鉱物の処理に関心を示しました。ベトナム政府も、環境保護と新技術の導入を重視しており、外国企業の投資を歓迎しています。
【実務影響】日本企業は、R3 Lithiumとの協力を通じて、持続可能なビジネスモデルを構築する機会を得ることができます。特に環境関連のプロジェクトに関心がある企業は、今後の動向を注視する必要があります。

【要点】サイゴン・ホーチミン市の300年以上の歴史は水と密接に関連しており、サイゴン川は都市の発展に重要な役割を果たしてきた。現在、サイゴン川は都市の中心に位置づけられ、観光や公共スペースの開発が進められている。新たな公共施設や緑地の整備が計画されており、都市の景観を一新することが期待されている。
【実務影響】サイゴン川周辺の開発は、日系企業にとって新たなビジネスチャンスを提供する。特に不動産や観光業において、公共スペースの整備が進む中で、関連するサービスや商品を提供する機会が増えるだろう。

【要点】ホーチミン市は、テクノロジーを活用して2桁成長を実現するための大規模な実験場を目指している。特に、AIやDeepTechを駆使したソリューションが求められており、企業は実際の市場での効果を示す必要がある。市は、テクノロジー企業に対して具体的な課題解決を求めており、これにより新たな成長の機会を創出しようとしている。
【実務影響】日本企業は、ホーチミン市のテクノロジー導入の動きに注目し、自社の技術を活用した新たなビジネスモデルを模索することが求められる。特に、AIや自動化技術を活用した効率化が重要である。

【要点】2026年9月15日、ドンナイ省の副書記ヴォ・タン・ドゥック氏は、ロングタン空港に接続する重要な交通プロジェクトに対して資源を優先的に配分するよう指示しました。特に、土地の解放を迅速に進めることが求められています。
【実務影響】このプロジェクトの進展は、日系企業にとって新たなビジネス機会を生む可能性があります。特に、交通インフラの整備は、物流やサプライチェーンに直接的な影響を与えるため、注意が必要です。

【要点】2026年9月10日、パリで開催されたベトナム・フランスリーダーフォーラムにおいて、TotalEnergiesはベトナムのPetroVietnam Gas（PV GAS）およびT&T Groupとの間で二つの覚書（MoU）を締結しました。これにより、LNG（液化天然ガス）、再生可能エネルギー、LPG（液化石油ガス）分野での協力が強化される見込みです。特に、T&T Groupとの覚書では、ホーチミン市にLNG発電所を建設するプロジェクトにおいて、TotalEnergiesがLNGの独占供給者となることが明記されています。TotalEnergiesは、35年間のベトナムでの活動を通じて、エネルギー転換の支援を目指しています。
【実務影響】この協力は、日系企業にとってエネルギー供給の安定化や新たなビジネスチャンスを提供する可能性があります。特に、再生可能エネルギー分野への投資を検討している企業は、TotalEnergiesとの連携を通じて新たな市場機会を見出すことができるでしょう。

【要点】2026年9月12日、ファム・ギア・トゥック副首相は、メコンデルタ地域の重要な高速道路プロジェクトの進捗を確認するために現地視察を行いました。特に、カマウ-ダットムイ高速道路やカントー-カマウ高速道路の建設状況が焦点となりました。副首相は、資材不足や地質条件の課題を解決するための迅速な対応を求めました。
【実務影響】この視察は、日系企業にとってインフラ投資の機会を示唆しています。特に、建設業界における資材供給やプロジェクト管理の重要性が増しており、企業はこれらの分野での戦略を見直す必要があります。

【要点】ホーチミン市人民委員会は、トゥー・ティエム橋の建設計画を承認しました。この橋は約2.16kmの長さで、主橋部分は1.6kmに及び、8車線を備えています。設計は南部の波の形を模しており、2026年第4四半期に着工し、2028年第4四半期に完成予定です。総投資額は約5.063兆ドンです。
【実務影響】このプロジェクトは、ホーチミン市の交通インフラの改善に寄与し、日系企業の物流や移動に影響を与える可能性があります。特に、建設業界や関連するサプライチェーンにおいて、ビジネスチャンスが広がるでしょう。

【要点】ハノイの大河を渡る7つの主要橋梁プロジェクトが進行中で、特にヴァンフック橋、ホンハ橋、トゥリエン橋などが注目されています。これらのプロジェクトは、交通インフラの改善を目指しており、工事は休むことなく進められています。特にトゥリエン橋とトランフンダオ橋は、早期完成を目指しています。
【実務影響】交通インフラの整備は、物流やビジネスの効率を向上させるため、日系企業にとって重要な要素です。これにより、輸送コストの削減や市場アクセスの向上が期待されます。

【要点】9月4日の会議で、建設省は年末までに5つの大規模交通プロジェクトを着工する計画を発表しました。これにより、都市インフラの整備が進み、ロングタン空港へのアクセスが改善される見込みです。これらのプロジェクトは、交通の効率を高め、経済成長を促進することが期待されています。
【実務影響】日本企業は、これらの交通インフラプロジェクトに関連するビジネスチャンスを見逃さないようにする必要があります。特に、建設や物流業界において、新たな契約やパートナーシップの機会が生まれるでしょう。

【要点】ホーチミン市のドンタップ省企業家クラブが、ドンタップ省のビンザン地区のリーダーと会合を開き、投資促進や社会福祉プログラムについて情報交換を行った。ビンザン地区は、交通網の接続性が高く、経済発展の潜在能力がある。
【実務影響】日本企業は、ドンタップ省のインフラ整備や新規プロジェクトに注目し、投資機会を模索することが重要である。

【要点】2026年9月2日、カントー市は国慶節81周年を祝うために、住宅および交通インフラの重要プロジェクトの起工式を行いました。これにより、都市インフラの発展に対する決意が示され、2つのインフラおよび教育プロジェクトが約720億ドンで起工されました。また、カントー市では、23兆ドンを超える風力発電プロジェクトも開始されました。これらのプロジェクトは、都市の整備や交通渋滞の緩和に寄与することが期待されています。
【実務影響】これらのプロジェクトは、日系企業にとって新たなビジネスチャンスを提供する可能性があります。特に建設業やインフラ関連の企業は、入札や協力の機会を検討する必要があります。

【要点】ホーチミン市は、2026年9月2日に新たに1.4kmの道路を開通しました。この道路は、アインニョン地区のルオン・ゴック・クイエン通りからヴァム・トゥアット川までの区間です。市の行政は、2027年までにこのプロジェクトを完了させることを目指しています。市民の協力を得て、900世帯が工事のために土地を提供しました。
【実務影響】このインフラ整備は、ホーチミン市の交通網を改善し、物流の効率を向上させることが期待されます。日本企業は、物流や輸送業務の効率化を図るために、この新しい道路の利用を検討する必要があります。