鉄道運賃を最大40%引き下げ、旅行需要を喚起

【要点】2026年9月から、ベトナムの鉄道業界は運賃を最大40%引き下げる政策を実施します。特に、寝台車の運賃が対象となり、往復券や早期購入割引も提供されます。これにより、旅行需要に応え、輸送効率を向上させることを目指しています。また、2027年のテト（旧正月）に向けた切符販売も開始されます。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】ベトナムの税務当局は、企業が「登録住所で非活動」状態にあるかどうかを確認する方法を公表しました。市民は税番号を入力し、税務局のウェブサイトで確認が可能です。この状態は、税務調査により企業が登録住所で活動していないと判断された場合に適用されます。2026年の8ヶ月間で、約95,000社が税番号の閉鎖手続きを完了しました。
【実務影響】日本企業は、税務状態の確認を怠ると、予期せぬ税務問題に直面する可能性があります。特に、登録住所の変更や活動停止後の手続きに注意が必要です。

【要点】ベトナム政府は、外国投資企業の営業活動に関する新たな規定を定めた342/2026/NĐ-CP号の政令を発表しました。この政令は、外国投資家がベトナムで商品を売買する際の具体的なルールを明確にし、企業がグローバルなサプライチェーンに接続するための支援を目的としています。特に、環境に配慮したビジネスモデルの構築が求められています。
【実務影響】この新しい規定は、日系企業がベトナムでの営業を行う際の法的枠組みを強化し、特に環境基準の遵守が求められるため、関連部門は新たなコンプライアンス体制を整備する必要があります。

【要点】ベトナムの税務署は、事業が実際に停止していても税務義務が終了したわけではないと警告しています。納税者は、事業を一時停止または終了する際に、必要な手続きを正しく行うことが求められます。特に、税務番号の情報が正確であることを確認し、未納税や罰金がないかをチェックすることが重要です。事業停止中でも、税務申告や請求書の発行義務が残る場合があります。これにより、税務署のシステム上での義務が継続する可能性があります。税務署は、納税者が正しい手続きを行うよう強調しています。
【実務影響】日本企業は、ベトナムでの事業停止時に税務手続きを怠ると、未納税の追徴や罰金のリスクが高まります。特に、税務番号の管理や申告義務について、法務部門が注意深く確認する必要があります。

【要点】2027年のテト・グエンザンの列車切符が、サイゴン駅で約30万枚販売される。販売は8月30日から開始され、鉄道業界は夏のピーク後の切符販売を調整している。さらに、2026年7月1日から北南間の客車運賃が10%引き下げられる。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】AgriSは、TTC Phú Quốcの主要株主であるToàn Hải Vânとの経済的取引をほぼ断絶し、資金を引き揚げている状況です。TTC Phú Quốcは新たな資金調達を計画していますが、AgriSはこれに参加せず、過去の取引からの資金回収を進めています。これにより、AgriSの投資戦略に変化が見られ、今後の展開が注目されます。
【実務影響】日本企業は、AgriSの動向を注視し、投資先としてのリスクを再評価する必要があります。特に、AgriSとの取引がある企業は、今後の資金調達やプロジェクトの進捗に影響が出る可能性があるため、注意が必要です。

【要点】ベトナム政府は証券法の改正を進めており、副首相が法体系の統一性と施行の連続性を確保するよう指示した。市場の安定的な運営が最重要課題とされ、既存法との整合性や経過措置の設計に細心の注意が払われている。これにより、ベトナムの投資環境の透明性向上が期待されている。
【実務影響】日本企業にとって、証券市場の法制度の安定性は投資判断において重要な要素となる。特に、サプライチェーンの現地法人が上場を検討する際には、法制度の透明性が資金調達戦略に直結するため、注意が必要である。

【要点】バクニン省は、地理的な利点を活かし、サプライチェーン、物流、輸出入、電子商取引の接続を強化しています。これにより、地元企業の競争力を高め、グローバルな価値チェーンへの参入を促進することを目指しています。さらに、貿易促進活動を通じて協力の場を広げる取り組みも行っています。
【実務影響】日系企業にとって、バクニン省のサプライチェーン強化は、物流コストの削減や新たなビジネスチャンスの創出につながる可能性があります。特に、製造業や輸出入業務を行う企業は、地域の動向を注視する必要があります。

【要点】2027年のテト（旧正月）に向けて、ベトナム鉄道は2026年9月5日から約30万枚のチケットを販売開始します。57本の列車が運行され、800両以上の車両が用意される予定です。また、乗客を支援するための割引政策も実施されます。これにより、テト期間中の移動がスムーズになることが期待されています。
【実務影響】テト期間中の運行スケジュールや人員配置に影響が出る可能性があるため、日系企業は事前に旅行計画を見直し、従業員の出勤状況を確認する必要があります。

【要点】2027年のテト・グエン・ダン（旧正月）に向けて、ベトナムの鉄道業界は、全国のすべての販売チャネルで30万枚以上の切符の販売を開始しました。販売は2026年9月5日午前8時から行われ、需要の高まりに応じた対応です。
【実務影響】テト期間中の移動需要が高まるため、日系企業は従業員の出張計画や物流の調整を行う必要があります。特に、テトの影響を受ける業務は早めに対策を講じることが重要です。

【要点】米国の雇用統計が市場予想を上回ったことで、FRBの利上げ観測が強まり、国際金価格が急落した。世界最大の金ETFであるSPDRゴールド・トラストは売り越しを続けており、金市場の需給に変化の兆しが見える。この動きは、ベトナム経済にも間接的な影響を及ぼす可能性がある。特に、ドン安圧力や資金フローの変化が懸念されている。
【実務影響】日本企業にとって、米国の金融政策の変化はドン相場や資金調達コストに影響を与えるため、特に財務部門は注意が必要である。金価格の変動は、製造業の原材料調達や為替リスクにも影響を及ぼすため、適切なリスク管理が求められる。

【要点】インドの航空会社アカーサ・エアがムンバイ-ハノイ間の直行便を開設しました。この便は週4回運航され、両都市間の接続を強化し、観光、貿易、投資、経済協力を促進することが期待されています。特に、ハノイはインドとの重要な政治・経済・文化の中心地であり、両国の関係強化に寄与するでしょう。
【実務影響】日系企業は、インド市場へのアクセスが容易になることで、貿易や投資の機会が増加します。特に、物流や観光業において新たなビジネスチャンスが期待されます。