ベトナム、フランスにインフラ資金の増加を要請

【要点】ベトナムの財務大臣Ngô Văn Tuấn氏が、フランスに対してインフラプロジェクトへの優遇資金の提供を求めました。両国の経済関係は良好で、2026年の8ヶ月間で貿易額は50億ドルを超えました。フランスはベトナムに749件のプロジェクトを持ち、投資額は約40億ドルです。
【実務影響】フランスからの資金調達は、ベトナムのインフラ開発にとって重要であり、日系企業にとっても新たなビジネスチャンスを提供します。特に、インフラ関連のプロジェクトに関与する企業は、フランスとの連携を強化することが求められます。

【要点】AEON MALLは、2026年10月と11月にベトナムで新たに2つのショッピングモールを開設する計画を発表しました。これにより、同社がベトナムで運営するショッピングモールの数は10に達します。新しいモールは、合計で200,000平方メートル以上の規模を持ち、5つのピクルボールコートも設置される予定です。
【実務影響】AEON MALLの拡大は、日系企業にとっても新たなビジネスチャンスを提供します。特に、流通や小売業界において、競争が激化する中で、消費者のニーズに応えるための戦略的なアプローチが求められます。

【要点】ソンラ省の若手起業家は、農業、観光、エネルギー、国境貿易などの地域資源を活用し、農業のバリューチェーンを深めることを目指しています。地域企業との連携を強化し、経済成長を促進するための対話が行われました。
【実務影響】この取り組みは、地域経済の活性化に寄与し、日系企業にとっても新たなビジネス機会を提供する可能性があります。特に、農業や観光分野での連携が期待されます。

【要点】ベトナムのタイル業界において、VTHMはインドからのタイル製品に対する反ダンピング調査を提起し、公正な競争環境の確立を目指しています。VTHMは、業界内の他の企業と協力し、データを提供しながら調査に参加。最近の調査結果では、インド製品のダンピング行為が確認され、5.55%から45.30%の関税が適用されることが決定されました。これにより、国内生産者の競争力が保護されることが期待されています。
【実務影響】この動きは、日系企業にとっても重要です。特に、タイルや建材を扱う企業は、今後の価格競争や供給チェーンに影響を与える可能性があるため、業界の動向に注視する必要があります。

【要点】ハノイ市の税務当局は、税法の普及を目的とした携帯メッセージサービス「THUE_HANOI」を開始しました。このサービスにより、納税者は税法に関する情報や手続きのガイドを迅速に受け取ることができます。
【実務影響】この取り組みは、納税者の税法遵守を促進し、日系企業にとっても税務管理の効率化に寄与する可能性があります。特に、税務部門はこの新しい情報提供手段を活用する必要があります。

【要点】カントー市では、日本の投資家との交流イベントが開催され、投資環境の改善に向けた意見交換が行われました。日本の企業は、カントー市がインフラ整備やビジネス環境の改善を進めることを期待しています。特に、行政手続きの簡素化や法制度の透明性が求められています。これにより、南部地域への投資が促進されることが期待されています。
【実務影響】日本企業は、カントー市の投資環境の変化を注視し、今後のビジネス展開に向けた戦略を見直す必要があります。特に、地方政府との連携を強化することが重要です。

【要点】2026年9月11日、ホーチミン証券取引所でVN-Indexが1,800ポイントを割り込み、1795.21ポイントで取引を終了しました。特にVN30構成銘柄への売りが強まり、午後の売買高は午前比63%増加しました。市場全体に警戒感が広がり、特に大型株の下落が目立ちました。これにより、投資家の心理にも影響が出ていると考えられます。
【実務影響】日本企業にとって、株式市場の短期的な変動は直接的な影響は少ないものの、資金調達コストや現地パートナー企業の株価に間接的な影響を及ぼす可能性があります。特に、短期的な市場の動きに注意が必要です。

【要点】ホーチミン市のアンフー交差点は、9月10日の大雨による浸水問題を受け、管理機関が短期および長期の対策を講じることを決定しました。このプロジェクトは、交差点の進捗が遅れていることが指摘されており、2027年第3四半期までに完了する予定です。
【実務影響】交通インフラの改善は、物流やビジネス運営に直接影響を与えるため、日本企業はこのプロジェクトの進捗を注視し、影響を受ける可能性のある業務に備える必要があります。

【要点】ベトナムのVietjetとCFMインターナショナルは、フランス訪問中にCFM LEAPエンジンの整備能力を評価・開発するための覚書（LOI）を締結しました。この協力により、Vietjetはエンジン整備のニーズや技術的能力、インフラ、設備、人材の評価を行い、将来的な整備ソリューションの開発を目指します。Vietjetは新世代の航空機を拡大中であり、この取り組みはベトナムの航空産業の地位向上にも寄与する見込みです。CFMのGaël Méheust社長は、ベトナムが航空市場での成長を遂げていることを強調しました。
【実務影響】この覚書は、Vietjetの航空機整備能力の向上に直結し、将来的な航空機運用の効率化を図るものです。日本企業は、航空機関連の技術や人材育成に注目し、ベトナム市場でのビジネス機会を模索するべきです。

【要点】2026年9月から2027年9月にかけて、ベトナムはFTSEセカンダリー・エマージング・マーケットに格上げされる見通しです。この格上げにより、パッシブ資金の流入が期待されますが、企業が長期的に資金を定着させるためには、アクティブ運用の新興国ファンドからの選好を得る必要があります。市場関係者は、企業のガバナンスや情報開示の質が重要であると指摘しています。
【実務影響】日本企業にとって、FTSE格上げは資金調達環境の改善を意味し、特に北部の工業団地周辺での投資機運が高まる可能性があります。企業は、情報開示やガバナンスの強化に注力する必要があります。

【要点】FWDベトナムは、2026年上半期の決算で、保険事業の売上高が2.1兆ドンに達し、前年同期比で4%減少したものの、税引き後利益は4,580億ドンに達し、前年同期の約5倍となりました。販売費の削減が主な要因とされています。
【実務影響】FWDの利益増加は、日系企業にとって保険市場の競争が激化していることを示しており、特にコスト管理や効率化の重要性が高まっています。

【要点】2026年9月11日、ハノイでアジア財団が主催するプログラムが開催され、小規模企業が資金調達に直面する障壁について議論されました。透明性の欠如や不十分なビジネスデータが、企業の信用評価に影響を与えていると指摘されました。プログラムでは、企業が財務書類を整備し、資金調達の条件を満たすための支援が行われることが強調されました。
【実務影響】日系企業は、特に小規模企業との取引において、透明性のある財務管理が求められます。資金調達の際には、適切なデータ管理と報告が重要です。