FDI誘致のための新たな4つの施策

【要点】ベトナムは、経済成長を促進するために、外国直接投資（FDI）の質を向上させることを目指しています。新たに提案された4つの施策には、行政手続きの改革、投資環境の維持、次世代のFDIの誘致、国家競争力の強化が含まれています。これにより、ベトナムは持続可能な経済成長を実現しようとしています。
【実務影響】日本企業は、これらの施策を踏まえた投資戦略を見直す必要があります。特に、FDIの誘致に関する新たな政策に対応するため、現地の法令や市場動向を把握することが重要です。

【要点】2026年8月4日、ハノイで農業・環境省が地域コード発行手続きの簡素化に関する会議を開催しました。新たな政府の決議に基づき、地域コードや包装施設のコード発行手続きがデジタル化され、地方自治体に権限が委譲されます。これにより、農産物の輸出が円滑に進むことが期待されています。
【実務影響】日本企業は、農産物の輸出に関する手続きが簡素化されることで、迅速な市場参入が可能になります。特に、輸出業務を行う企業は、手続きの変更に注意を払い、適切な対応を検討する必要があります。

【要点】2026年8月から、ホーチミン市では公共交通カードの登録と発行が開始され、対象者には運賃の免除や割引が適用されます。この取り組みは、公共交通機関へのアクセスを向上させることを目的としています。また、ホーチミン市では、バスとメトロを接続する屋根付きのシステムも導入される予定です。
【実務影響】公共交通の利便性向上は、日系企業の従業員の通勤環境を改善する可能性があります。特に、交通関連の業務を行う企業は、従業員の移動手段を見直す必要があります。

【要点】シンガポールの家電ブランドNNIOが、ベトナム市場に正式に進出しました。NNIOは、BLDCモーターを搭載した耐久性のあるスマート家電エコシステムを提供し、深い空気清浄技術を採用しています。シンプルなデザインで、現代的なライフスタイルに適した安全で持続可能な住環境を実現します。
【実務影響】日本企業にとって、NNIOの進出は競争環境の変化を示唆しています。特に家電業界では、製品の品質や技術革新が求められるため、競争力を維持するための戦略見直しが必要です。

【要点】2026年に向けて、カントー市で高品質かつ低排出の米の生産地域を拡大するためのワークショップが開催されました。国際稲研究所（IRRI）やベトナム米業界協会と連携し、100日間の電子健康記録の設立キャンペーンも開始されました。これにより、持続可能な農業の推進が期待されています。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】ベトナムで最も裕福な教授が経営する企業が、輸出活動において困難に直面し、利益が30%以上減少したと報告しています。物流コストの上昇、インフレ、主要輸出市場での高金利が影響を及ぼしています。これにより、企業の業績が厳しい状況に置かれています。
【実務影響】日本企業は、物流コストや金利の変動が自社の輸出戦略に与える影響を考慮し、コスト管理や価格設定の見直しを行う必要があります。特に、輸出市場の変化に敏感に対応することが求められます。

【要点】ベトナムは次の発展段階において、単に投資資本を誘致するだけでなく、その資本からより大きな価値を創出し、保持することが求められている。2026年6月8日に発表された政治局の決議10-NQ/TWは、ベトナムを「資本誘致」から「能力誘致」へとシフトさせる重要な転換点となる。
【実務影響】この新たな戦略は、日系企業にとって投資の質を重視する機会を提供する。企業は、単なる資本投入ではなく、技術や人材の質向上に焦点を当てるべきである。

【要点】2026年7月の交通運輸活動は、国民や国際旅行者の移動ニーズに応える形で活発に行われ、商品流通を確保し、商業や観光、経済成長を促進する役割を果たしています。特に、ベトナム航空はIATAと共に航空輸送のデジタル化に取り組んでいます。また、ハノイでは10トン以上の貨物輸送車両に関する交通規制の調整が試行されています。
【実務影響】交通運輸の活発化は、物流や観光業に従事する日系企業にとって、ビジネスチャンスの拡大を意味します。特に、デジタル化の進展により、効率的な運営が求められるため、関連部門は新たな技術導入を検討する必要があります。

【要点】資本需要の急増と資本安全性およびリスク管理に対する要求が高まる中、銀行システムでは大規模な資本増強の動きが進んでいる。特に、政策金融が海洋経済の潜在能力を引き出すために重要な役割を果たしている。
【実務影響】日系企業は、資本調達やリスク管理の強化を図る必要があり、特に新規プロジェクトへの融資条件を見直すことが求められる。

【要点】政府の監査機関が、長タン空港に関連するいくつかの請負業者と投資家に対して調査を開始しました。これにより、ベトナム空港総公社（ACV）の業績に影響が出る可能性があります。2026年上半期のACVの業績はどのようになっているのでしょうか。
【実務影響】ACVの業績が悪化すると、関連する建設業者や投資家にも影響が及びます。特に、日系企業が関与するプロジェクトにおいては、契約の見直しやリスク管理が求められるでしょう。

【要点】Vingroup傘下のタイソン建設などを含むThaiholdings連合は、ハノイで世界最高の双子タワー「Hanoi Twin Towers 99」の開発を提案しました。共同提案者のThaiholdingsは2026年の事業計画を掲げ、2026年上半期には売上計画の59%を達成、税引前利益計画の105%、税引後利益計画の111%を達成しています。これらの達成率はVingroup本体ではなくThaiholdingsの実績です。
【実務影響】超大型複合開発が具体化すれば、設計・施工、建材、設備、スマートビル、都市インフラ、資金調達で参入余地が生まれます。日系企業は開発主体・資金計画・許認可の進捗を確認し、現地パートナーと提供可能な技術・製品を整理する段階です。

【要点】8月3日、ベトナム財務省は、タクシー業界における電子請求書の発行に関する新たな規定を発表した。これにより、タクシー運営者は特定のケースに応じて電子請求書を発行することが求められ、請求書発行のコストは増加しないとされている。また、2030年までにハノイのタクシーは全て電動化される計画がある。
【実務影響】日本企業は、タクシー業界の電子化に伴う新しい規制に注意を払い、特に経理部門は請求書発行のプロセスを見直す必要がある。電動タクシーへの移行は、環境規制への対応としても重要である。